Автомобили в России подорожают из-за повышения ставок утилизационного сбора
Импортные автомобили подорожают. Отечественные, возможно, тоже. С 1 октября 2024 года в России вступают в силу повышенные ставки утилизационного сбора для импортных автомобилей и прицепов. Они будут увеличены, по сравнению с нынешними, на 70-85%. Это касается новых транспортных средств, ввезённых в Россию после указанной даты, и зависит от их цены и объёма двигателя. В дальнейшем ставка утильсбора будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого нового года.
Для автомобилей, которые были ввезены в страну до 1 октября, сохранятся прежние коэффициенты утильсбора при условии подачи соответствующих документов до 1 ноября. Индексация также не коснётся физических лиц, ввозящих автомобили с двигателями объёмом до трёх литров для личного пользования. Индексация же утильсбора для дорожно-строительной техники начнётся с 2025 года с ежегодным повышением на 15%, а для определённых видов спецтехники индексация будет отложена до 2026 и 2028 годов.
В Минпромторге подчеркнули, что решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято для тех видов техники, которые производятся в самой России серийно и в объёмах, достаточных для удовлетворения потребностей внутреннего рынка. Согласно этой логике, от изменений должен выиграть АвтоВАЗ, так как утильсбор за его продукцию оплачивается государством, и, следовательно, нет необходимости повышать цены на автомобили этой марки. Тем не менее существует предположение, что цены на автомобили «Лада» также несколько увеличатся вслед за общим трендом рынка.
Если оценивать влияние повышения утильсбора на конечную стоимость ввезённого для перепродажи автомобиля, то, по предварительным оценкам, она повысится на 10-15%. Впрочем, это лишь предположения, ибо рынок может отреагировать на нововведения не слишком предсказуемо. Тем не менее более существенного роста цен ждать всё-таки не стоит.